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Organización denuncia “fraude con pasajeros fantasmas” en el transporte público de Paraguay

Opama, la Organización de Pasajeros de Área Metropolitana, denunció un posible fraude en el sistema de billetaje electrónico utilizado en el transporte público de Paraguay. Según los análisis realizados por la organización a los informes de billetaje electrónico proporcionados por el Viceministerio de Transporte, se han identificado pasajeros fantasmas que habrían realizado más de 1.500 …

Opama, la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana, ha revelado detalles de lo que llama el “fraude de pasajeros fantasmas” que se lleva a cabo en el sistema de transporte público de Paraguay. Según la organización, una sola tarjeta de billetaje electrónico realizó más de 300 viajes en un solo día, lo que sugiere la existencia de pasajeros falsos.

La Opama ha presentado sus hallazgos en una conferencia de prensa, en la que señaló que la revisión de los informes de billetaje electrónico provistos por el Viceministerio de Transporte, arrojó resultados que sugieren una falta de voluntad por parte de las autoridades para tomar medidas efectivas.

De acuerdo con Opama, se ha identificado un monto de más de G. 2.300 millones, que corresponde al número de tarjetas que han realizado más de 1.500 viajes en el lapso de tiempo analizado. También se ha detectado un gran número de validaciones que son imposibles de realizar para una sola persona, lo que sugiere la existencia de tarjetas fantasmas que no corresponden a personas reales.

En su análisis de los datos, Opama identificó casos en los que una sola tarjeta realizó 21.000 validaciones para una sola empresa, así como casos de tarjetas que gastan G. 7.600.000 al mes. En un ejemplo extremo, se ha registrado el caso de una sola tarjeta que realizó al menos 6.000 viajes, incluso hasta 300 viajes en un solo día.

Opama ha identificado a las empresas que podrían estar involucradas en esta práctica fraudulenta, pero no puede hacer públicos sus nombres porque solo tienen acceso a los códigos de identificación de cada empresa, que les han sido proporcionados por el Viceministerio de Transporte.

La organización también señala que el Viceministerio solo controla la frecuencia de los autobuses que están en operación, lo que significa que los autobuses que circulan en círculos en ciertas áreas, sin recoger pasajeros, también cuentan como si estuvieran en operación y reciben subsidios del gobierno. Esto ha llevado a que algunos autobuses operen solo en un tramo muy corto y nunca lleguen a recoger a los pasajeros que esperan en otras áreas.

Opama ha destacado la necesidad de que se mejore la comunicación con la ciudadanía en cuanto a la circulación de autobuses gratuitos, que muchas personas desconocen. Además, han solicitado una planificación y ejecución de políticas públicas efectivas para abordar la situación del transporte público en Paraguay.

Editor Diario Paraguay

Editor Diario Paraguay

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